畅的千层膜在汽车隔热膜上的应用优势

畅的千层膜在汽车隔热膜中的应用优势

夏季高温天气让车里温度太高，长久以往，不但会增加空调耗油量，紫外线红外感应还会对车里车内饰产生影响，加速车辆内饰的老化，甚至可能造成一定的安全隐患。因此，很多人会选择给车窗贴上隔热膜，以此来达到隔热、防晒的效果。

现阶段的汽车隔热膜的类型主要有以下几种：

1.原色、染色膜：采用深层染色工艺，加注吸热剂成份，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果；其缺点是膜较厚，且透光性差，低端的染色膜还存在易氧化、易脱落褪色的问题。

2.蒸镀膜：采用真空热蒸发工艺，将铝层蒸发于PET基材上，达到一定的隔热效果；缺点是虽然有一定的隔热性能，但是会屏蔽大部分信号，且寿命较短，透视性差。

3.纳米陶瓷膜：以钨青铜或者炭黑为主体，或者进行进一步改色、改性，例如用畅的的纳米陶瓷隔热材料制成的隔热膜，就有很好的隔热性能，800-2500纳米的红外阻隔率在90%以上，同时又有很好的透明性，550纳米处可见光透过率≥70%，**的缺点可能是价格较昂贵。（本段文中数值均为参考值，具体参数以实测产品为准）

4.磁控溅射膜：即金属膜，是通过磁控溅射工艺将金属元素镀在PET基材上，利用金属反射原理实现隔热功能；层数越多隔热效果越好，而目前市面上多为单层银，多层金属膜价格是单层的5倍以上，目前国内掌握多层金属膜工艺的生产厂家也较少，缺点是会影响部分信号。

畅的BOPET千层膜（纳米多层膜）可以通过定制原料、微纳层数、光学结构，来达到汽车反射隔热膜的应用需求，对比目前市面上的传统汽车隔热膜，综合了它们的优点，同时弥补了存在的不足，产品隔热性能优异，耐候性佳，不会屏蔽信号，不涉及金属，环保安全；

纳米多层隔热膜采用了隔热粒子共挤技术，在45~75微米的厚度上，层叠250~500层的微纳层，主要竞品大多为国外知名高端隔热窗膜，进口替代空间大。

（以上数值均为参考值，具体参数以实测产品为准）